MAMMOTION LUBA 4 AWD: Quad-Vision, aktywny skręt i 12 000 m²

Zweryfikowano 3 września 2026 po oficjalnej premierze IFA. MAMMOTION LUBA 4 AWD to generacja 2027 flagowego robota koszącego dla średnich i dużych trawników. Producent nie próbuje już udowadniać, że robot „potrafi kosić bez przewodu”. Największe zmiany dotyczą tego, co dzieje się podczas nawrotów, pod drzewami i przy krawędzi: cztery kamery zamiast dwóch, 360° LiDAR + NetRTK, niezależny skręt przednich kół, jazda dwukierunkowa oraz opcjonalny moduł do podkaszania brzegu.

Najkrótsza odpowiedź

LUBA 4 AWD wygląda jak rozwinięcie LUBA 3 z naciskiem na mniej niszczenia darni i mniej ręcznej pracy przy obrzeżach. Seria ma obejmować 3000F, 6000F i 12000F dla około 3000–12 000 m². MAMMOTION deklaruje AWD do 80% nachylenia, przejazd przez przeszkody do 60 mm i koszenie do 1,0 m/s. Cena nie jest jeszcze publiczna; producent zapowiada informacje o cenach i kanałach sprzedaży później w 2026.

Najważniejsze dane LUBA 4 AWD

Quad-Vision: cztery kamery zamiast dwóch

LUBA 3 łączy 360° LiDAR, NetRTK i podwójną kamerę. LUBA 4 dodaje kamery po bokach i z tyłu, tworząc czterokamerowy układ obejmujący otoczenie dookoła maszyny. MAMMOTION mówi o wykrywaniu ponad 300 typów obiektów i dynamicznym przeliczaniu trasy.

Najważniejszy sens nie polega jednak na liczbie „300+”. Czujniki z tyłu są potrzebne, bo LUBA 4 ma poruszać się w obu kierunkach. Jeśli robot kończy pas i jedzie „tyłem” jako nowym przodem, tylna percepcja staje się elementem nawigacji, a nie tylko kamerą pomocniczą.

360° LiDAR + NetRTK: redundancja zamiast jednej technologii

MAMMOTION opisuje Tri-Fusion jako warstwę, w której LiDAR, sieciowe RTK i Vision wzajemnie się wspierają. To rozsądne podejście do ogrodów z drzewami i zabudową. GNSS może być mniej stabilny przy wysokich przeszkodach, kamera zależy od światła, a LiDAR świetnie widzi geometrię, ale nie zawsze rozumie semantykę obiektu.

Producent deklaruje pozycjonowanie centymetrowe i bezpłatny iNavi / NetRTK przez cały cykl życia produktu tam, gdzie usługa jest dostępna. Przy zakupie trzeba jednak sprawdzić regionalne pokrycie, bo „brak anteny RTK” ma sens tylko wtedy, gdy Network RTK działa w konkretnej lokalizacji.

Największa zmiana mechaniczna: niezależny skręt przednich kół

Dotychczasowe roboty AWD często zmieniają kierunek przez różnicowanie prędkości kół lub pivot. Na mokrej lub delikatnej darni taki ruch może zostawiać ślady. LUBA 4 ma osobne silniki skrętu z przodu, dzięki którym koło wykonuje łuk zamiast szorować bokiem po trawie.

To jest funkcja, którą warto testować na tym samym miejscu przez kilkanaście dni, nie podczas jednego pokazu IFA. Jeśli faktycznie ogranicza brązowe kręgi przy nawrotach, może być ważniejsza dla jakości trawnika niż kolejna generacja algorytmu mapowania.

Jazda dwukierunkowa: po co robotowi „przód z obu stron”?

Przednie i tylne kamery wraz z aktywnym skrętem mają pozwolić na zmianę kierunku bez klasycznego U-turn. Robot kończy jeden pas, zmienia logiczny kierunek i zaczyna kolejny. W teorii redukuje to pusty ruch, ugniatanie i powierzchnię potrzebną do nawrotu.

W trudnym ogrodzie liczy się jednak zachowanie przy narożnikach, wąskich przejściach i małych wyspach trawy. Dopiero test pokaże, czy system jest szybszy od dobrze zoptymalizowanego pivotu oraz jak często oprogramowanie mimo wszystko wybiera manewr zawracania.

AWD 80%, 60 mm i adaptacyjne zawieszenie

Producent deklaruje wspinanie do 80% / 38,6° oraz przejazd przez przeszkody do 60 mm. To wartości z testów producenta, więc należy je traktować jako maksimum w określonych warunkach, a nie gwarancję dla mokrego zbocza, korzeni i luźnej ziemi jednocześnie.

AWD jest jednak realnym wyróżnikiem LUBA w ogrodach, gdzie 2WD często kończy się poślizgiem lub kopaniem darni. Inteligentne sterowanie momentem na każdym kole i adaptacyjne zawieszenie mają utrzymywać kontakt z podłożem na nierównościach.

Dwie lub trzy tarcze po 165 W

3000F i 6000F wykorzystują dwie tarcze, a 12000F trzy. Każda ma własny silnik o mocy 165 W i sześć noży. MAMMOTION komunikuje możliwość pracy z wysokimi obrotami dla wydajności albo wolniej dla niższego hałasu i mniejszego zużycia energii.

W praktyce szeroki zespół tnący zwiększa wydajność dużej działki, ale również komplikuje manewry przy wąskich fragmentach. Dlatego 12000F należy traktować jako inną klasę zastosowania, nie po prostu „najlepszy LUBA 4”.

Edge trimmer: ważny, ale nie jest w standardzie

Opcjonalny moduł do podkaszania krawędzi jest montowany z boku i ma wykańczać obrzeża przy murach, ogrodzeniach i rabatach. To odpowiedź na ten sam problem, który Navimow atakuje zintegrowanym ramieniem EdgeMaestro w H5 Pro.

Trzeba podkreślić dwa ograniczenia: akcesorium jest dodatkowo płatne i nie współpracuje z wariantem 12000F. Nie należy więc opisywać całej rodziny LUBA 4 jako mającej wbudowany trimmer.

210 W i adaptacyjne ładowanie

Stacja ma używać ładowarki 210 W. Algorytm ma oszacować pozostałą powierzchnię, doładować tylko do poziomu potrzebnego do zakończenia zadania i wznowić koszenie. To bardziej sensowny cel niż każdorazowe czekanie do 100%, jeśli robot ma do dokończenia mały fragment.

Nie znamy jeszcze pełnej pojemności akumulatorów dla wszystkich wariantów ani rzeczywistych czasów pracy, dlatego nie przeliczamy liczby cykli dla 3000, 6000 i 12 000 m².

Cena i dostępność

MAMMOTION zapowiada generację produktową 2027. Oficjalny komunikat IFA mówi, że ceny i dostępność kanałowa zostaną podane później w 2026. Na 3 września nie ma publicznej ceny LUBA 4 AWD, a dokładnej oferty Amazon nie zweryfikowaliśmy. Nie wstawiamy więc przypadkowego linku do LUBA 3 pod kartą nowego modelu.

Co trzeba sprawdzić przed zakupem

• które warianty 3000F / 6000F / 12000F będą sprzedawane w Polsce;
• finalną cenę oraz koszt opcjonalnego edge trimmera;
• powierzchnię koszenia na jednym ładowaniu i czas adaptacyjnego doładowania;
• czy NetRTK/iNavi ma pokrycie w konkretnej lokalizacji;
• jak aktywny skręt wpływa na darń po wielu tygodniach;
• czy jazda dwukierunkowa realnie skraca czas koszenia w złożonym ogrodzie.

Werdykt RoboMorrow

LUBA 4 AWD nie wygląda jak zwykłe „+1” w nazwie. Nawigacja dostaje cztery kamery, ale ważniejsze są zmiany mechaniczne: skrętne koła przednie i jazda w obu kierunkach. To bezpośrednio odpowiada na słabość ciężkich AWD — ślady przy nawrotach. Opcjonalny trimmer może z kolei ograniczyć ręczne wykańczanie brzegu. Największą niewiadomą pozostaje cena i to, ile z tych korzyści będzie warte dopłaty względem bardzo mocnego LUBA 3 AWD.

Źródła

• MAMMOTION — LUBA 4 AWD official product page
• MAMMOTION — IFA 2026 press release
• RoboMorrow — MAMMOTION LUBA 3 AWD 3000
• RoboMorrow — IFA 2026 Live Desk