Waymo, GO i Nihon Kotsu celują w bezzałogowe robotaxi w Tokio w 2027
Waymo, GO i Nihon Kotsu uzgodniły komercyjny plan na 2027 rok: pełne L4 bez kierowcy, dostęp przez dwie aplikacje i stopniowo około 100 pojazdów — po uzyskaniu zgód.
Czytaj dalej →Premiery, wdrożenia, ceny i najważniejsze zmiany na rynku robotyki użytkowej.
Waymo, GO i Nihon Kotsu uzgodniły komercyjny plan na 2027 rok: pełne L4 bez kierowcy, dostęp przez dwie aplikacje i stopniowo około 100 pojazdów — po uzyskaniu zgód.
Czytaj dalej →
Waymo uruchamia publiczne przejazdy w Las Vegas. Sprawdzamy etapowy dostęp, obszar usługi i rolę Ojai — bez mylenia startu z pełnym otwarciem.
Czytaj dalej →
Universal Robots Gen 7: trzy coboty, nowe interfejsy i ważne różnice w udźwigu. Parametry, zastosowania, ceny i pytania przed wdrożeniem.
Czytaj dalej →
Neolix, Espaces-Mobilités i STALEM planują 12-miesięczny pilotaż L4 w centrum Brukseli. Trasa i partnerzy są konkretni, ale start w Q4 zależy od federalnego zezwolenia.
Czytaj dalej →
Pudu deklaruje, że D5 wszedł w seryjne dostawy w Europie. Sprawdzamy specyfikację, luki w danych i dlaczego obecność marki w Polsce nie potwierdza jeszcze dostępności D5.
Czytaj dalej →
Pony.ai i GAC pokazują Robotrucka Gen-4. Sprawdzamy plan produkcji, ekspansję do Europy i dlaczego 70% niższy koszt nie dotyczy całej ciężarówki.
Czytaj dalej →
FD20 czy nowy FD60? Porównujemy szerokość pracy, organizację pól, siew, energię i planowane dostawy. Dobierz robota do całego sezonu.
Czytaj dalej →
Jak sprawdzić używanego lub odnowionego robota? Konto, akumulator, stacja, części i pełny cykl pracy. Zastosuj checklistę przed zakupem.
Czytaj dalej →
Porównujemy MOVA P50 Ultra i P50 Pro Ultra: kamerę, szczotkę, zdejmowanie mopów i miejsce na stację. Kiedy dopłata ma praktyczny sens?
Czytaj dalej →