Roboty kelnerskie 2026: koszt, możliwości i kiedy się opłacają
Robot kelnerski może przejąć powtarzalny transport, ale nie zastępuje obsługi. Jak policzyć koszt, TCO i ROI na przykładzie PUDU i KEENON?
Czytaj dalej →Archiwum
Biznes
HUMAIN i Applied Intuition planują tysiące autonomicznych ciężarówek w Arabii Saudyjskiej
HUMAIN i Applied Intuition uruchamiają saudyjski program Physical AI. Cel: tysiące autonomicznych ciężarówek do 2030 r. — to plan skali, nie obecna flota.
Czytaj dalej →
Galbot uruchamia trzy sklepy z robotami w Hongkongu. Pierwszy zagraniczny rollout
Galbot uruchamia trzy robotyczne sklepy w Hongkongu — pierwszy formalny rollout poza Chinami kontynentalnymi. Sprawdzamy, co jest autonomiczne, a gdzie nadal potrzebny jest człowiek.
Czytaj dalej →
a16z tworzy fundusz Machine Age za 1,1 mld USD. Robotyka trafia do głównego nurtu VC
Andreessen Horowitz zebrał 1,1 mld USD do Machine Age Fund. Robotyka i domowe urządzenia AI są w mandacie — ale to szeroki fundusz hardware, nie 1,1 mld USD wyłącznie na roboty.
Czytaj dalej →
Serbia uruchamia produkcję humanoidów. Minth i AGIBOT celują w 20 tys. robotów rocznie
Minth i AGIBOT uruchomiły linię humanoidów w Šabacu. 20 mln EUR pierwszej fazy, plan do 20 tys. humanoidów i robotów czworonożnych rocznie — z ważnymi zastrzeżeniami.
Czytaj dalej →
Korea buduje własny stack humanoidów. 2,3 bln KRW i fabryka robotycznych dłoni
Korea planuje 2,3 bln KRW dla humanoidów, a Wonik potwierdza 350 mld KRW pozyskanej inwestycji. Analizujemy produkcję, zakupy publiczne i supply chain.
Czytaj dalej →
Humanoidy już biegają. Problem? Nadal nie potrafią pracować
Humanoidy robią spektakularny postęp w ruchu. Reuters pokazuje jednak, że ich największym problemem pozostają dane, niezawodność i ekonomia realnej pracy.
Czytaj dalej →
Hyundai rozważa sprzedaż robotów przez dealerów. Produkcja w USA ruszy w 2028 r.
Hyundai dopina komercyjny model robotyki: produkcja w USA od 2028 r., RMAC 10× większy, możliwa dystrybucja przez dealerów i finansowanie przez Hyundai Capital.
Czytaj dalej →
Dreame wygasza projekt samochodowy. Firma wraca do smart home, robotów i embodied AI
Dreame ogranicza projekt samochodowy i wskazuje smart home, outdoor living, smart mobility oraz embodied AI jako cztery obszary koncentracji.
Czytaj dalej →