PUDU GT3: 36 cali, 20 000 m² i koszenie + zamiatanie

Zweryfikowano 3 września 2026. PUDU GT3 to komercyjny robot koszący zaprojektowany nie do przydomowego trawnika, lecz do codziennej obsługi terenów firmowych, kampusów, szpitali, szkół i innych obiektów, w których trawa przeplata się z alejkami oraz twardymi nawierzchniami. Karta opiera się na aktualnej stronie produktu PUDU i oficjalnym launchu GT Series. RoboMorrow nie testowało fizycznie GT3, więc wydajność, czas pracy i autonomia są deklaracjami producenta.

Najkrótsza odpowiedź

GT3 jest najmniejszym modelem rodziny PUDU GT i jedynym, którego podstawowa idea wykracza wyraźnie poza samo koszenie. Ma 36-calowy / 914,4 mm zespół tnący, waży 450 kg z bateriami, korzysta z akumulatora 13 kWh i według PUDU pracuje 4–5 godzin, obsługując do 20 000 m² na pełnym ładowaniu. Może jednocześnie kosić, zasysać i zbierać pokos oraz lekkie odpady, a po wyłączeniu ostrzy działać jako zamiatarka alejek.

Najważniejsze dane PUDU GT3

Co wyróżnia GT3?

Najważniejszą cechą nie jest rekord powierzchni. GT3 łączy koszenie z odkurzaniem i zbieraniem pokosu, liści oraz lekkich zanieczyszczeń. Producent opisuje także dwie szczotki krawędziowe, które kierują odpady w stronę wlotu ssącego. Po wyłączeniu ostrzy maszyna może pracować jako zamiatarka chodników. Dla facility management oznacza to potencjalnie mniej zmian sprzętu pomiędzy trawnikiem i twardą nawierzchnią.

PUDU deklaruje również automatyczne opróżnianie pełnego zbiornika w skonfigurowanym punkcie oraz powrót do miejsca przerwania zadania. W praktyce trzeba zweryfikować, jaki wariant wdrożenia jest wymagany do auto-dump, jak wygląda infrastruktura punktu opróżniania i ile interwencji pozostaje po stronie operatora.

Mapowanie, przejazd między strefami i przeszkody

GT3 ma tworzyć mapę po autonomicznym objeździe, rozpoznawać granicę pomiędzy trawą a nawierzchnią oraz pozwalać na ręczne definiowanie stref wyłączonych i tras tranzytowych. Producent deklaruje także autonomiczne przejazdy pomiędzy zmapowanymi strefami i wznowienie pracy po dotarciu do kolejnego obszaru.

Percepcja ma rozpoznawać pieszych, pojazdy i elementy infrastruktury takie jak węże czy słupki; zależnie od ryzyka robot ma zwalniać, omijać lub zatrzymywać się. To trzeba oceniać jako opis systemu bezpieczeństwa producenta, nie gwarancję bezkolizyjnej pracy w każdej przestrzeni publicznej. W obiekcie z dziećmi, zwierzętami, serwisem technicznym i ruchem samochodów nadal potrzebne są zasady operacyjne i plan eskalacji.

Dla jakich obiektów?

• kampusy i parki biznesowe z wieloma mniejszymi trawnikami;
• szpitale, szkoły i obiekty publiczne z alejkami pomiędzy terenami zielonymi;
• facility management, które chce ograniczyć ręczne przełączanie między koszeniem i lekkim sprzątaniem;
• obiekty, w których duża maszyna 1,5–1,6 m byłaby za szeroka lub zbyt ciężka operacyjnie.

GT3 vs GT5 vs GT7

GT3 nie jest „tańszym GT5”. Ma inne zadanie. GT5 jest 60-calową maszyną do szybkiej obsługi rozległych terenów i według PUDU celuje w około 8000 m²/h. GT7 wykorzystuje trzy zespoły reel i jest skierowany do pól golfowych oraz profesjonalnych boisk, gdzie jakość i powtarzalność cięcia są ważniejsze niż uniwersalne sprzątanie. Pełny kontekst rodziny opisujemy w analizie PUDU GT3 vs GT5 vs GT7.

Cena i dostępność w Europie

PUDU nie publikuje obecnie publicznej ceny katalogowej GT3. Oficjalna karta prowadzi do formularza „Request a Demo”. Producent zapowiedział globalny debiut całej rodziny GT podczas GaLaBau 2026 w Norymberdze, 15–18 września, na stoisku 9-214 oraz w zewnętrznej strefie demonstracyjnej Pf10. To istotny sygnał europejski, ale nie jest jeszcze równoznaczny z potwierdzonym cennikiem, terminem dostawy i SLA dla Polski.

Co sprawdzić przed pilotażem?

• realną liczbę autonomicznych godzin bez interwencji;
• czas i logistykę opróżniania zbiornika;
• jakość rozpoznawania granicy trawa–chodnik;
• pracę na mokrej trawie i przy liściach;
• serwis, części, baterię i warunki ładowania 6 kW;
• pełny koszt wdrożenia zamiast samej ceny maszyny.

GT3 to nie jest „większa kosiarka konsumencka”

Przy 450 kg masy, niemal 1,6 m długości i szerokości bliskiej jednemu metrowi GT3 należy planować jak profesjonalną maszynę terenową. Oznacza to sprawdzenie szerokości bram, nawierzchni przejazdowych, promieni skrętu, miejsca do postoju i ładowania oraz sposobu transportu pomiędzy lokalizacjami. Sama możliwość autonomicznego przejazdu między zmapowanymi strefami nie rozwiązuje problemu, jeśli strefy oddziela droga publiczna, zamknięta brama albo fragment niedopuszczony do ruchu robota.

To także ważna różnica względem typowego robota ogrodowego. W małej kosiarce użytkownik toleruje pojedynczą ręczną interwencję. W kontrakcie facility management każda interwencja ma koszt pracy. Dlatego kluczowym KPI GT3 powinny być autonomiczne godziny pomiędzy interwencjami, a nie tylko hektary deklarowane na pełnym ładowaniu.

Auto-dump: funkcja, która może zrobić lub zepsuć ROI

Automatyczne opróżnianie jest potencjalnie jedną z najcenniejszych funkcji GT3, ponieważ zbieranie liści i pokosu bez samodzielnego opróżnienia szybko przeniosłoby pracę z operatora kosiarki na operatora pojemnika. Przed zakupem trzeba jednak zobaczyć cały cykl: wykrycie pełnego zbiornika, dojazd do punktu opróżniania, samo opróżnienie, powrót do poprzedniej strefy i wznowienie zadania.

RoboMorrow traktowałoby jako prawdziwie autonomiczny dopiero taki proces, który nie wymaga ręcznego ustawiania robota, otwierania pojemnika ani czyszczenia układu po każdym cyklu. PUDU opisuje auto-dump i task resumption, ale dokładna infrastruktura konkretnego wdrożenia powinna zostać potwierdzona podczas demonstracji.

Bezpieczeństwo w przestrzeni publicznej

IP66, E-stop, blokada ostrzy i automatyczne hamowanie przy podniesieniu to dobry zestaw bazowy, lecz przy szkołach, szpitalach i kampusach trzeba ocenić również procedury operacyjne. Warto ustalić minimalną odległość roboczą od ludzi, zachowanie przy dziecku lub psie wchodzącym w tor jazdy, możliwość zdalnego zatrzymania, logowanie zdarzeń i sposób odblokowania maszyny po alarmie. To nie są zarzuty wobec GT3 — to standardowe pytania dla 450-kilogramowej autonomicznej maszyny z aktywnym układem tnącym.

Pięć KPI do pilotażu GT3

Werdykt RoboMorrow

GT3 jest ciekawszy jako robot do zintegrowanej obsługi terenu niż jako klasyczna kosiarka autonomiczna. Jeżeli w realnym wdrożeniu faktycznie ogranicza liczbę osobnych przejazdów koszących, zbierających i zamiatających, może mieć mocny business case na rozdrobnionych obiektach. Kluczowe niewiadome to dziś cena, europejski serwis i liczba interwencji operatora.

Źródła

• PUDU GT3 — oficjalna karta produktu
• PUDU — oficjalny launch GT Series
• RoboMorrow — GT3, GT5 i GT7: analiza rodziny
• RoboMorrow — roboty i automatyzacja dla biznesu